第三艘27.1万方LNG船开工
9月17日，沪东中华造船为卡能源项目建造的第三艘27.1万方LNG船H1956A船开工建造，该船船东是MOL&CSLNG，也是MOL&CSLNG船东在此项目上的2号船。
上海中远海运液化天然气投资有限公司技术部副总经理吴红兵，船东监造组现场经理金斯乐，卡能源LNG安全经理柳相秀，监造和质量经理盖瑞·桑庞吉，ABS船级社驻厂经理竹建福，CCS船级社上海分社建造海工处副处长郭显亭，沪东中华LNG副总建造师黄华兵等领导和嘉宾参加开工仪式。
该船是沪东中华自主研发设计的27.1万方系列LNG船，总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，采用最新型的节能环保设计，配备高效的推进系统和智能控制系统，能够显著降低能耗，减少碳排放，符合国际海事组织(IMO)最新环保要求。
公司将紧盯项目节点目标，压实各环节生产、质量责任，持续推进精益建造，高标准、高质量推进该船建造。
H1795A顺利完成“二合一”试航
9月14日，卡气项目H1795A船顺利完成“二合一”试航工作，停靠本部厂区C21泊位。
试航期间，受强台风“沙德尔”影响，原定试航计划受阻，气站作业窗口被迫临时调整。试航领导小组第一时间对接气站，积极争取新的作业窗口期，顺利完成准备工作。试航工作顺利推进，完成航速测试、耐久试验、无人机舱、总体性能等多项海试科目，其中燃气模式无人机舱报验实现零报警一次性通过。试航成功获船东船检高度认可，项目建造团队正全力消除试航意见，逐项整改闭环，向船舶高质量交付冲刺。
