中国船舶工业股份有限公司11月12日公告，全资子公司大连船舶重工集团有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与中远海能下属海南海能、中远海发下属东方富利签订20艘30.7万吨级VLCC型原油轮建造合同。
20艘船中，海南海能4艘以境内人民币计价并支付，合同金额37.93亿元（含税）；东方富利16艘以跨境人民币计价并支付，合同金额134.2512亿元（不含税）。两笔合同金额按公告口径合计约172.18亿元。船舶为甲醇+LNG燃料双预留设计，计划2029年至2030年陆续交付。
大连造船是我国最早进入VLCC建造领域的船企之一。公告称，本次批量承接有利于发挥其建造效率优势，巩固在VLCC领域的市场领先地位。该船型由大连造船自主研发设计，性能指标达到世界一流水准，在总体性能、环保性能和运行可靠性等方面处于同型船全球领先水平。
合同尚待各方履行审批程序后方能正式生效。中国船舶表示，合同履行期较长，可能受到航运与船舶市场变化等因素影响，提醒投资者注意投资风险。
