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苏伊士型油轮船东NAT:2023年油轮市场将保持稳定

   2023-01-06 船海装备网3110
核心提示:航运界网消息,纽交所上市的油轮公司Nordic American Tankers(以下简称“NAT”或该公司)创始人、总裁兼首席执行官Herbjorn Han

航运界网消息,纽交所上市的油轮公司Nordic American Tankers(以下简称“NAT”或该公司)创始人、总裁兼首席执行官Herbjorn Hansson在1月4日给股东和投资者的新年致辞中表示,2023年苏伊士型油轮市场将保持稳定。


Herbjorn Hansson首先透露,在2022年最后几天,NAT以日租金约40000至50000美元的价格签订了四份合同,每份合同为期30天至50天,这是一个好兆头,2023年有望实现强劲增长。


据航运界网了解,截至目前,NAT控制并运营19艘苏伊士型油轮,绝大部分在现货市场运营。NAT船队2022年一季度日平均TCE仅为8870美元,二季度达到20080美元,三季度达到27850美元,四季度则有可能达到54100美元的水平。其船队单船日均管理成本约8000美元左右。而Fearnley Securities对2023年的展望预计,苏伊士型油轮的平均价格将达到每天28000美元,2024年将升至35000美元。


Herbjorn Hansson接着指出,正如过去所看到的,地缘冲突导致能源源安全再次受到重视,并成为最重要的问题。全球石油库存,无论是商业库存还是战略库存,都必须重建,而且欧洲不得不从更远的地方采购,如西非、美国和中东,从而产生更长的航程。不确定性也助长了一些买家的囤积,增加了对石油和苏伊士型油轮的需求。


此外,NAT还看到了一个长期趋势,那就是对石油的需求增加,特别是来自亚洲经济体的需求。在过去几十年中,数亿人摆脱了贫困。一个强大的中产阶级已经扎根并继续快速增长,对石油的需求将不断扩大。


最后,NAT尤其受益于这样一个事实,即苏伊士型油轮订单处于历史低位,至少在未来两三年内将保持在历史最低水平。环境法规、新造船价格高企、美元加息周期融资难度和成本提升,使得投资新船具有相当大的挑战性,预计未来相当长的时间内,苏伊士型油轮订单仍然稀少,这对2023年及未来长期市场来说是利好消息。


Herbjorn Hansson总结道,作为唯一家只钟情于苏伊士型油轮的上市公司,NAT处于应对今年和未来挑战的理想位置,NAT有充分的理由对未来保持乐观!


 
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