近日，船东Capital Maritime与现代三湖签订2艘集装箱船的建造合同，船型规格为8400TEU双燃料LNG动力集装箱船。Capital Maritime创始人兼董事长Evangelos Marinakis此前曾表示，要顶住美国的压力继续在中国船企订造新船。2023和2024年，Capital Maritime在中国船企订造了24艘新船，而今年全部转向韩国船企，已经订造了4艘8400TEU集装箱船、8艘2800TEU集装箱船、6艘1800TEU集装箱船以及2艘油船。
Capital Maritime现有船队主要包括油船18艘、236.6万载重吨，平均船龄为5.2年；散货船11艘、154.4万载重吨，平均船龄为10.4年；集装箱船3艘、1.7万TEU，平均船龄为119年。Capital Maritime目前手持订单共46艘、553.6万载重吨，主要包括集装箱船30艘、17.1万TEU，油船16艘、364.0万载重吨。Capital Maritime现有船队中与韩国船厂合作较多；近年来与新时代造船和中船集团合作较多，2025年又重新转向现代尾浦和现代三湖。
