埃克森美孚宣布将通过两艘专用液化天然气加注船正式进军船用LNG加注市场，此举旨在拓展其低碳排放船用燃料组合版图。
这家美国能源巨头计划于2027年启动运营，部署两艘LNG加注船——分别从Avenir LNG和evalend Shipping租赁——在主要贸易枢纽区域为船舶提供LNG及生物LNG燃料供应。
埃克森美孚全球低碳排放燃料业务开发经理艾米·伍德表示："与传统船用燃料相比，LNG与生物LNG相结合有助于实现全生命周期减排。在航运业寻求规模化减排路径之际，我们正充分发挥资源整合优势与行业经验，提供多元化的燃料解决方案。"
拥有四十余年LNG产销经验的埃克森美孚透露，首艘20,000立方米加注船将从Avenir LNG租赁，预计2027年第一季度交付；同年下半年将投入第二艘由evalend Shipping提供的18,000立方米加注船。
该公司强调，随着船东为满足日益严格的排放法规而对LNG及生物LNG需求持续增长，构建完善的加注网络已成为其长期战略布局的重要组成部分。
对Avenir LNG而言，此次与埃克森美孚航运子公司SeaRiver Maritime达成的协议，不仅确保其两艘大型新建造船舶之一获得长期租约，更为其2024年新造船计划画上圆满句号。Avenir LNG董事总经理乔纳森·奎恩指出："该协议践行了我们支持LNG及生物LNG作为船用燃料在全球发展的战略"，并强调此项合作为未来扩张奠定坚实基础。
总部位于伦敦的Avenir目前运营着五艘LNG加注供应船，另有两艘在建船舶，过去一年已与多家大型能源及工业企业签署五份新租约。
由克里顿·伦杜利斯控股的希腊多元化船东evalend Shipping同样在加速布局LNG加注领域。据船舶经纪人透露，今年初该公司已在蔚山现代三湖重工订造四艘LNG加注新造船，总价值约3.7亿美元。
