大韩造船在9月接连揽获8艘苏伊士型原油船订单后，近日又签署了价值约3300亿韩元的2艘8800TEU集装箱船建造合同——进一步扩大了其在全球中型造船市场的存在感。
10月14日，大韩造船与一家巴拿马船东首次签署集装箱船建造合同，将其客户群从传统的欧洲和大洋洲市场进一步拓宽。这一成绩凸显了该公司在多元化产品组合和客户网络方面取得的成功。
大韩造船在集装箱船领域已展现出强劲竞争力。自2022年进入该市场以来，公司已成功交付2艘1000TEU小型集装箱船和4艘8000TEU中型集装箱船，证明了其设计与建造能力以及产品的质量可靠性。
最新订购的8800TEU集装箱船将是符合国际海事组织（IMO）最新环保标准的绿色船舶。每艘船都将配备硫氧化物减排装置（脱硫塔），计划从2028年3月开始陆续交付。
加上最新合同，大韩造船在短短一个月内已累计承接10艘新船订单——继9月22日签约6艘苏伊士型原油船（价值7100亿韩元）后，又于9月29日和30日各签约1艘。这些接连不断的大规模订单，进一步巩固了公司在全球中型船舶市场日益增长的地位和竞争力。
大韩造船相关负责人表示："在油船领域坚实订单基础上，我们同样证明了在集装箱船市场的技术实力和可靠性。该合同是公司推进船型多元化战略的重要里程碑。"他补充道："继9月22日签约4艘油船订单后，此次与新客户的合作在客户多元化方面也具有重要意义。"
