船海装备网消息，芬兰近海航运公司Meriaura持续推进船队更新计划，已与江苏镇江船厂签订一艘新建敞口甲板运输船的建造合同。
该船载重吨为6800吨，预计于2028年初交付，船长120米，按1A冰级和DP2动力定位系统标准建造，契合Meriaura专注于北极海域全年运营的战略定位。
船舶设计基于Meriaura现有敞口甲板运输船型优化而成，并与芬兰船舶设计公司Deltamarin共同开发，后者同时负责船厂的基本设计工作。公司表示，该船将配备三台中速主机，其中两台在芬兰制造，设计上预留了未来升级使用低碳及零碳燃料的空间。
Meriaura目前拥有约20艘干散货船和多用途船，多数专为工程货物和特殊货物运输定制。与此前船队类似，新造船将服务于近海航运，重点关注重型及复杂货物运输。
公司进一步说明，该船将采用宽敞的敞开式甲板布局，并能满足高要求的滚装作业。其浅吃水特性与强操纵性，可使船舶进入基础设施有限或作业条件受限的港口与区域。
在环保方面，该船已做好使用多燃料运营的准备，其中包括使用Meriaura自产的生物燃料作为混合燃料的一部分。设计还预留了电池系统安装空间，并通过优化船型和高效机械设备以降低油耗。
Meriaura表示，此订单将巩固其在核心工程货物运输领域的地位，同时为区域近海贸易创造新机遇。管理层亦强调，新增这艘冰级、芬兰船旗的敞口甲板运输船，对满足该区域商业需求和保障供应链安全具有重要价值。
