LNG高端运力布局再落重磅实单！2026年6月2日，中远海运能源运输股份有限公司（中远海能）官宣重大造船投资，旗下间接全资子公司远海液化天然气投资有限公司，正式与江南造船签订4艘17.5万立方米大型LNG运输船建造合同，项目总投资高达64.45亿元人民币，计划于2029年至2030年交付。本次订单落地叠加锁定长期海外租约，是中远海能深耕全球清洁能源航运市场、夯实主业基本盘的关键战略布局。
据悉，该项目已于今年5月26日通过公司董事会正式审议。中远海能召开2026年第八次董事会会议，以全票通过的结果，正式批准下属主体投资建造4艘大型LNG船舶项目，为本次大额造船投资筑牢合规基础。根据披露的投资架构，公司将向上海中远海运液化天然气投资有限公司完成20.93亿元增资，该笔资金将逐层注入下属子公司远海公司，并由远海公司出资设立四家全资单船公司，分别负责四艘新船的专项投资、建造与运营管理，实现项目精细化、专业化管控。
从项目运作模式来看，本次布局采用“造船+长租”锁定收益的成熟稳健模式。四艘新船完成建造交付后，四家单船公司将全部对外出租，统一交由壳牌新加坡航运公司（Shell Tankers(Singapore)Private Limited）长期期租运营，基础租期为7年，且租家拥有续租选择权，租期内合计租金规模折合人民币约54亿元。提前锁定优质海外大客户与长期稳定收益，大幅对冲市场周期波动风险，保障项目投资回报稳定。
本次批量订造大型LNG船，是中远海能服务国家能源安全战略、优化清洁能源船队结构的重要举措。通过新增高端主流LNG运力，公司将进一步扩大LNG船队整体规模，持续提升自主运营、市场化营销与全球化服务能力，完善国际化产业布局，完全契合企业长期发展战略及全体股东长远利益。
本次造船合作经过严格市场化筛选与综合评审。中远海能针对多家具备大型LNG船建造资质的主流船厂，从建造成本、技术标准、交付周期、付款条件、项目经验等多维度开展全面对比。江南造船凭借成熟的LNG船建造技术、稳定的履约交付能力、更具优势的船价与交船节点，综合竞争力突出。同时，作为中远海能长期合作的核心建造伙伴，江南造船深度熟悉公司船舶建造标准与运营需求，能够高效保障新船建造品质与交付效率。
公告强调，本次交易全程遵循公开、公平、公正的市场化原则，经过多轮询价、对比与专项谈判，最终敲定的船价优于行业同类报价，核心商务条款更具优势，定价公允合规。
业内分析表示，此次64.45亿元LNG船队扩容项目落地，叠加提前锁定壳牌7年长租收益，既扩充了中远海能高端清洁能源运力储备，进一步巩固其国内LNG航运龙头地位，也体现了国际头部能源企业对中远海能船队运营实力的高度认可，将持续强化公司在全球LNG海运市场的核心竞争力，助力我国清洁能源航运产业高质量、稳收益、可持续发展。
