据外媒消息，希腊船东Centrofin被指在天顺风能订购了六艘LR2型油轮，为这家新晋商船建造企业带来一笔高达4.8亿美元的合同。
深交所上市企业天顺风能公告表示，旗下海洋工程子公司与某境外船东主体签订6艘11.4万吨载重吨成品油/原油两用油轮正式建造合同，船舶计划在2028至2029年分批交付。
该批次订单总价值区间为4.2亿至4.8亿美元，折算单船造价7000万至8000万美元。
出于商业保密原则，天顺风能并未对外披露船东具体名称，但造船行业消息确认，该订单由Dimitris Procopiou执掌的Centrofin敲定。截至目前，Centrofin与天顺风能双方均未对该订单归属予以公开证实。
这笔订单是天顺风能两周内落地的第二份常规油轮建造合同。公司7月曾披露另一笔油轮订单：2艘确认建造船+2艘选择权船舶，船型为11.38万吨载重吨原油轮，交付周期同样为2028—2029年。4艘船舶整体合同金额18.74亿元人民币（折合2.61亿美元），确认订单船舶与选择权船舶合同金额对半拆分。
从天顺风能业务转型来看，企业从风电钢结构制造切入FSO、FPSO船体建造业务后，依托两笔油轮订单，商船手持订单达到8艘确定性油轮+2艘备选船舶。
本次新船订单落地后，Centrofin公开可查油轮在建订单总量至少达到10艘。这家总部位于雅典的船东早前已在三星重工订造4艘15.685万吨载重吨苏伊士型油轮，单船造价约8300万美元，计划2028年交付。
Centrofin运营油轮船队布局完整，覆盖苏伊士型、阿芙拉型/LR2、LR1、MR中型油轮各个细分船型；企业近期通过新船转售交易，新增一艘2026年完工、5.06万吨载重吨MR2型油轮“普萨拉（Psara）”轮。
