扬子江海事发展有限公司9月18日宣布，近期签下24艘新造船订单，交付期从2028年排到2030年。
这批船共5型24艘：
6艘散货船，每艘约64500载重吨；
6艘成品油/化学品船，每艘约49800载重吨；
4艘不锈钢化学品船，每艘约28000载重吨；
4艘不锈钢化学品船，每艘约29000载重吨；
还有4艘319000载重吨的油轮。
全部由多家中国船厂建造，按IACS入级标准，带环保附加标志。
钱怎么来？股权联合投资加债务融资，两条腿走路。另外，公司还保留16艘船的选择权，后续市场条件有利时可择机执行。
这样一算，扬子江海事手上的新船总量已经到98艘了。其中7艘已经交付，75艘是在建确定要造的，16艘是备选。在建的船里，有12艘已经转售出去，有的已经按销售合同交了。
任元林，扬子江海事的执行主席兼CEO，说了他的看法。他说，跟长期合作的伙伴一起，他们还是看好海事市场的机会。这次一下子签24艘，既是对行业基本面的信心，也是公司稳步扩张的落地。
