近日，由中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）自主研发设计、中远海运散运与中信金租合作订造、福建船政承建的30艘80000吨多用途粮食运输船OCTOPUS 80项目签约。
80000吨多用途粮食运输船是上船院精心打造的最新一代多用途粮食运输船，将助力船东优化船队结构、补强关键运力，为粮食运输安全保驾护航。
该船型将入级中国船级社（CCS），主要服务于粮食等战略性大宗货物的进口，以及汽车、储能、光伏、风电、工程机械、港口机械、轨道交通等中国制造装备的出口，亮点如下：
专业性强
该船货舱均为箱形、敞口货舱，货舱舱容大且利用率高，谷物移动力矩小；配置有背载式舱盖、货舱空调系统、货舱测温系统等设备，能充分保证国家进口粮食的质量安全，同时可充分满足对装载环境有较高要求的散货、件杂货的装载要求。
性能优异
该船配备了采用上船院独具特色的低波浪增阻S-BOW直艏线型，以及高效螺旋桨、节能导管和毂帽，经过船、机、桨、节能设备的一体化设计，大大优化了快速性和耐波性，提升了船舶的整体性能。
节能环保佳
该船配备了选择性催化还原（SCR）系统和脱硫塔，船舶能效设计指数（EEDI）低于基线50%以上，显著优于国际海事组织（IMO）要求的第三阶段标准；加装了岸电系统，减少了港口操作时的二氧化碳排放，降低船舶的碳排放强度；满足防止船舶污染国际公约最高要求，达到CCS绿色船舶标准，取得了绿色船舶符号。
智能化优
该船安装智能船舶系统，有助于提升船舶的运营效率和安全性，完美契合船东智能化、个性化需求，开启智能航行新篇章。
作为全球多用途船领域研发设计的引领者，上船院研发的八爪鱼“OCTOPUS”系列多用途船市场份额全球领先。
凭借卓越的研发设计能力，上船院开发出的各系列OCTOPUS多用途船产品从“小而美”的3500吨船型到“大而全”的77000吨船型，从常规动力到替代燃料，产品谱系覆盖近40型船舶。其中包括重吊多用途船“OCTOPUS HL”（Heavy Lift）系列、杂货船“OCTOPUS G”（General cargo ship）系列、纸浆船和木屑船“OCTOPUS W”（Woodchip）系列、替代燃料多用途船“GREEN OCTOPUS”系列和智能型多用途船“iOCTOPUS”（Intelligent）。
