韩国航运巨头泛洋海运（Pan Ocean ）正紧跟超大型油轮的新造船热潮，自今年年初以来，其投资总额已突破10亿美元。
在3月27日提交的一份证券交易所文件中，该公司宣布将建造一艘超大型油轮，预计于2029年底交付。船厂名称尚未披露。
泛洋海运表示，该船造价约为1.22亿美元。
该公司补充称，这艘超大型油轮将采用可改装为氨燃料的设计，具体取决于替代燃料市场的未来发展。
泛洋海运今年年初以来动作频频。该集团已订购了四艘纽卡斯尔型散货船，计划于2031年前交付，投资额约为3.08亿美元。此外，该公司还同意以6.68亿美元的价格从SK航运收购10艘二手超大型油轮。
根据其最新公司简报，泛洋海运运营着一支包含租入船舶在内的246艘船队。其中散货船202艘，其余为油轮、集装箱船、重吊船和液化天然气运输船。
该公司目前还在推进一项新造船计划，包括两艘超大型油轮、六艘MR型油轮和六艘超灵便型散货船。
据韩国媒体报道，泛洋海运正寻求扩大其超大型油轮业务，这顺应了该船型新造船活动普遍激增的趋势。
该领域最新的一笔重要订单来自中国航运巨头招商局集团，预计其将在中国船舶集团旗下大连造船订造10艘超大型油轮。
根据Xclusiv Shipbrokers的数据，截至2026年3月初，全球已订购47艘超大型油轮。按载重吨计，该船型手持订单占现有船队比例接近22%，同时约41%的现役船队船龄已达16年或以上。
