近日，宁波东方船舶设计院再迎项目新进展——8000吨级举力沉箱浮船坞的新造设计合同已签订，且送审设计工作全面铺开！
本项目专为沉箱运输及沉放作业量身打造，可广泛应用于港口建设、跨海工程、海上风电配套等多个场景；送审法国船级社BV，从设计到建造全流程严格把控，确保项目品质与国际标准接轨。
上图为宁波东方船舶设计院为台湾中信造船集团设计的15000吨举力浮船坞，并由舟山长宏船厂建造完工
本浮船坞核心性能指标亮眼，尽显设计底气：
1.浮箱甲板尺寸达78.75m×45.00m，最大沉深吃水23.35m；
2.举力高达8500吨，沉放作业平稳精准；
3.采用横肋骨式船体结构，钢板厚度与肋骨间距经精准计算，满足极端工况下的结构强度要求。
三大设计亮点，赋能高效作业：
1.作业自主性强：无需依赖港口辅助设施，可独立完成沉箱装载、运输、定位及沉放全流程作业，适配复杂海洋环境。
2.安全标准严苛：全面遵循BV浮船坞规则，所有结构材料、机械及电气设备均有船级社认证。
3.智能化配置领先：打造一体化中央控制室、集成监测报警系统、阀门遥控系统、设备运行状态的远程可视化控制等；保障连续作业电力供应，负载分配智能高效。
当前，海上风电装机需求增长、“一带一路”倡议持续推进，沉箱浮船坞作为海洋工程关键装备，市场前景广阔。我院始终以“安全、高效、绿色、灵活”为核心，以“精心设计、精益求精”的匠心，坚持自主研发，严把技术关口，力争为全球海洋基建提供更优质的一站式解决方案。
