2026年4月29日，兴通股份（603209.SH）发布公告称，公司及子公司计划投资建造4艘13,000载重吨外贸不锈钢化学品船舶，投资总额不超过7.32亿元，单艘船舶造价不超过1.83亿元，此举旨在落实公司“1+2+1”战略发展规划，优化船队结构、拓展国际业务，进一步提升核心竞争力。
据悉，兴通股份已于当日召开第三届董事会第七次会议，审议通过了本次船舶建造相关议案。为高效推进项目落地，公司董事会授权经营管理层全权负责本次投资建造的全部事宜，包括但不限于开展船厂调研比选、签署建造合同及配套协议、办理项目审批备案手续、调整实施计划等相关工作，确保项目规范有序推进。
关于投资细节，公告明确，本次投资总额不超过7.32亿元人民币，单艘造价不超过1.83亿元人民币，该金额包含船舶建造款、监造费等相关费用，为初步估算的不含税金额，若涉及增值税缴纳将相应增加税额，项目最终投资总额以实际签署的船舶建造合同约定金额为准。资金来源方面，将采用自有资金与银行贷款相结合的方式，本次投资不构成关联交易或重大资产重组，不会对公司财务状况、主营业务及持续经营能力产生不利影响。
作为国内沿海化学品航运业的龙头企业，兴通股份主营业务涵盖全球散装液体危险货物水上运输，包括化学品、成品油和液化石油气（LPG）运输，目前拥有各类船舶40艘，运力规模达50.13万载重吨，国际航线已遍及47个国家和地区、靠泊全球214个港口，具备扎实的国际运营基础。此次计划建造的4艘13,000载重吨外贸不锈钢化学品船舶，精准契合当前国际市场需求与环保监管趋势。
当前，全球化学品航运市场正处于结构性调整阶段，船队老龄化问题突出，老旧运力持续退出，优质合规高效运力供给趋紧。同时，EU-ETS碳排放体系、FuelEU Maritime海运低碳新规等国际环保政策陆续实施，对船舶绿色低碳、智能高效、安全合规运营提出了更高要求，而高端化、绿色化、智能化的新型不锈钢化学品船舶，具备更强的运营稳定性与市场竞争力，成为行业发展主流。
兴通股份表示，本次投资建造新船，既是落实公司“1+2+1”战略发展规划的关键举措，也是顺应国际市场变化、完善国际化业务布局的重要行动。新船投用后，将进一步优化公司船队结构，扩大液货危险品运输业务布局，更好满足海外客户多元化、差异化运输需求，持续提供高品质、专业化航运服务。同时，此举将有效提升公司国际市场竞争力，增强为投资者创造长期稳定回报的能力，不存在损害公司及全体股东合法权益的情形。未来，公司将持续深耕航运主业，借力新船布局进一步拓展国际市场，巩固行业龙头地位。
