近日，杭州现代船舶设计研究有限公司与船东新签订1+1艘1007 TEU集装箱船设计合同。
该船型依托于公司成熟船型设计，为国内近海航区。船型特点为直线首柱，尾驾驶、单机、单桨、单舵柴油动力推进。船舶总长129.9m，型宽22.8m，型深10.9m，设计吃水7.8m，载重量约15000t，载箱量1007TEU。主机额定功率2941kW，设计航速约12节，船员17人。全船共设有4个带舱盖的货舱，舱内可装载402TEU集装箱，甲板上可装载605TEU集装箱。本船还可装载一定数量的高箱、超长箱、冷藏箱及危险货物集装箱。
公司设计团队针对该船的特点，进一步优化了船舶线性，并采用高效桨及辅助节能装置等措施降低该船的能耗指标。在船体结构设计中进行了结构再优化，在保证结构强度满足情况下，降低了船舶自重及用钢量。
与现有同类型船舶相比，该船具有以下特点：
1、 在同等尺度条件下，船舶载箱量大、经济性较好；
2、 船舶阻力小、油耗低、排放少、节能环保；
3、 船舶自重小、用钢量少、载重量大、市场竞争力强；
4、 面对不同装载状况，可装载各类集装箱、冷藏箱及危险货物集装箱，适用性广。
