扬子江海事发展公司正加码原油轮业务，计划订购一批大型VLCC新造船，以扩大其在大型油轮板块的布局。
这家在新加坡上市的公司表示，已在一家中国船厂投资建造8艘31.9万载重吨VLCC，交付时间分布在2028年、2029年和2030年。
扬子江海事在监管文件中披露，这批VLCC将按照最新能效标准建造，包括燃油优化船体设计、电控发动机以及一系列节能装置，旨在达到或超越国际海事组织第三阶段要求。
公司补充称，所有8艘船还将配备脱硫塔，使船东能够在燃油市场变化时灵活切换燃料类型并管理成本。
该订单是金融船东近期最大规模的VLCC投资之一，标志着对长期原油运输需求以及现代化运力供应趋紧的明确看好。
由任元林领导的扬子江海事一直在稳步扩大其在各油轮板块的业务，将资产运作策略与长期船队布局相结合。
在推进VLCC的同时，该集团还同意出售4艘4.98万载重吨的MR型油轮。
公司表示，这些出售预计将在短期内支撑收益，并彰显其在周期中开发、建造和变现资产的能力。
扬子江海事目前拥有超过90艘船舶，在手订单最多可达50艘，公司正致力于在多个板块中捕捉价值。
