近日，恒力重工国际市场签约再获新突破，先后与意大利知名船东Pemont签署2艘LRII型成品油轮建造订单，同时与希腊航运巨头Dynacom达成4艘超大型油轮（VLCC）建造合同。
据了解，本次与意大利船东Pemont的签约具备里程碑意义，系Pemont首次选择恒力重工建造LRII成品油轮。Pemont长期深耕欧洲航运市场，船队执行严苛运营标准，对船舶环保性能与建造质量均提出极高要求。本次订单落地，标志恒力重工的高端液货船建造实力获得意大利高端航运市场的正式认可，也是企业开拓南欧市场的重要突破。
LRII型油轮主要服务于全球跨洋成品油长途运输，该船型对船体建造精度、货舱环保涂层、燃油能效以及排放管控均有着严苛标准，欧洲高端船东对合作船厂的筛选门槛居高不下。目前LRII型油轮已成为恒力重工的标准化船型，手持订单充足，实现节拍化建造、批量化交付。
此番与希腊船东Dynacom签订4艘VLCC建造订单，也代表双方友好合作关系进一步升级。
截至当前，Dynacom在恒力重工累计签约的VLCC订单规模已达20艘，其中4艘已完成交付，船舶交付效率与建造质量表现突出，投入运营后市场反馈良好。VLCC是远洋原油运输的主力核心船型，建造技术门槛高，也是衡量船厂高端船舶建造实力的标志性船型。恒力重工现已形成覆盖自主设计、总装建造到稳定交付的完整链条，搭建起高水平、高品质的VLCC成熟建造体系。
两大欧洲知名船东批量订单同期落地，既是海外市场对恒力重工建造综合实力的充分肯定，也是企业深耕欧洲市场、拓展全球高端客户的重要成果。下一步，恒力重工将持续推动散货、集装箱、油气类全品类船型向智能化、高端化、绿色化方向迭代升级，依托“恒力制造”赋能中国制造，助力造船强国、海洋强国建设。
