LPG贸易商兼船东SwissChemGas在恒力重工订造两艘93,000立方米超大型氨运输船（VLAC），计划2028至2029年交付。船舶经纪消息人士透露了这一订单，SwissChemGas被问及此事时未予置评。
SwissChemGas总部设在百慕大和希腊，1997年以SwissGas名义成立，隶属希腊航运公司SwissMarine。公司后缩减LPG贸易业务，2016年重新设立并恢复运营。SwissMarine旗下运营五艘散货船，包括四艘Kamsarmax和一艘Ultramax。这是SwissChemGas首次订造大型气体运输船。
恒力近期已承接多家船东的大型气体船订单，包括Union Maritime、Alpha Gas、Dynagas、evalend、Capital Group、ADNOC和SFL Corp，这些船东看中的是恒力提供的较早交付船位。
LPG运输船新造船市场正处于高峰。Clarksons 10月中旬报告称，2026年LPG运输船新造船订单合同运力有望达到创纪录的850万立方米。Banchero Costa数据显示，2026年1月至9月共签订84艘LPG运输船订单，同比增长超过350%，其中68艘为VLGC/VLAC。VLGC订单与船队比率按运力计已升至44.5%，9月VLGC新造船平均价格为1.14亿美元。
